油品金屬磨粒監(jiān)測(cè)傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

油品金屬磨粒傳感器采用四線圈電磁感應(yīng)原理，內(nèi)部集成高精度信號(hào)采集和處理單元，再結(jié)合內(nèi)置算法，實(shí)現(xiàn)油路中鐵磁性磨粒和非鐵磁性磨粒指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

大多數(shù)的機(jī)械故障都是由機(jī)械磨損引起，在機(jī)械設(shè)備零件失效形式中，金屬磨粒造成的磨損失效占70%以上，在設(shè)備油路中由磨損產(chǎn)生的顆粒能夠真實(shí)反應(yīng)設(shè)備的磨損情況。潤(rùn)滑油磨屑反映了設(shè)備的健康狀況，也是診斷設(shè)備故障以及預(yù)測(cè)設(shè)備故障的重要依據(jù)。

油品金屬磨粒監(jiān)測(cè)傳感器測(cè)量原理

油品金屬磨粒傳感器結(jié)構(gòu)集成了傳統(tǒng)雙激勵(lì)單感應(yīng)線圈結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)兩組激勵(lì)線圈形成的極性相反的磁場(chǎng)，使感應(yīng)線圈中的高頻正弦激勵(lì)信號(hào)抵消，在此基礎(chǔ)之上，兩組激勵(lì)線圈采用了并排放置于內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際的制造過(guò)程中，感應(yīng)線圈直接纏繞在兩組激勵(lì)線圈之上，一方面增強(qiáng)了激勵(lì)線圈與感應(yīng)線圈的耦合程度，另一方面，Z大CHENG度的降低了由于激勵(lì)線圈傾斜等原因造成的不對(duì)稱(chēng)，從而降低了感應(yīng)線圈中的高頻正弦信號(hào)，提高了信噪比，從而提高了靈敏度。

當(dāng)有金屬磨粒通過(guò)管路時(shí)，激勵(lì)線圈的磁通變化由感應(yīng)線圈接收，經(jīng)高靈敏度采樣單元、帶通濾波單元、相位及幅值比較單元、信號(hào)放大單元、低通濾波單元和信號(hào)提取單元等完成對(duì)金屬磨粒信號(hào)的實(shí)時(shí)捕捉和上報(bào)工作。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

適用油品：

齒輪油、液壓油、透平油、柴機(jī)油、絕緣油等